壓縮式垃圾車的基本工作原理 -程力汽車158 9758 4081

程力壓縮垃圾車（以下簡稱垃圾車）是適用于城鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運輸、裝卸作業的專用車輛。垃圾被壓縮機構壓入車箱，從而使垃圾高密度均勻地分布在…
壓縮垃圾車（以下簡稱垃圾車）是適用于城鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運輸、裝卸作業的專用車輛。垃圾被壓縮機構壓入車箱，從而使垃圾高密度均勻地分布在車箱內，直至裝滿為止，壓縮式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構來實現。車輛的箱體、填壓器及污水箱均采用優質低合金鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產生二次污染等優點。垃圾車整車基本性能與原底盤車相同，用戶請參閱原底盤車使用手冊。本使用說明書僅介紹專用改裝部分的有關操作、檢查和維護保養。在使用的車輛前，我們強烈要求你能夠通讀本說明書，并對其中的操作程序做到得心應手。二、工作原理垃圾倒入垃圾箱內的垃圾斗，壓縮機構的刮板打開，壓縮機構下行到終點后，刮板收刮垃圾，壓縮機構上行將垃圾壓入箱體內，箱體內的推板與壓縮機構共同作用下將垃圾壓實，壓縮機構反復壓入垃圾到一定的程度，采用腹板將垃圾向箱體內部推，將垃圾進一步壓實，當壓縮機構不能繼續將垃圾壓入箱體內，表示箱體內垃圾已經裝滿。三、基本結構結構如下圖所示：

1、車廂程力威標準壓縮式垃圾車用12號低碳合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過附梁固定在汽車底盤上。車廂底盤為全密封結構，污水、車廂積水全部泄入斗體污水箱。以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。2、斗體斗體又稱垃圾裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現將料斗內物料循環壓入車廂的功能。滑板兩側裝有八個滾輪，摩擦系數低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸，滑移鉸鏈和鎖緊限位裝置來實現開啟、關閉動作。填裝器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱，在卸料時污水箱內污水可全部自行排出。3、液壓系統采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。該系統主要有以下功能：A、驅動壓縮機構收刮，壓縮垃圾；B、料斗舉起和放下；C、推板作預壓縮及排卸垃圾，實現了無二次污染的理想環保產品。