首先我們來介紹側裝壓縮式垃圾車，它是掛桶垃圾車和壓縮垃圾車的結合體，外形結構和掛桶式垃圾車一樣，側面都有掛桶提升機，從側面掛桶上料，不同的是卸料的方式，常規(guī)掛桶垃圾車采用舉升自卸的方式，尾門機械鎖緊，容易泄露，而側裝壓縮式垃圾車借鑒壓縮垃圾車的內部結構，箱體內裝有推鏟可以對垃圾進行擠壓、壓縮，使裝載量更大，卸料時也是用推鏟將垃圾推出，卸料十分干凈，并且尾門是液壓電控鎖緊，密封嚴實，沒有泄露。

　　后裝壓縮式垃圾車就是我們常規(guī)的壓縮車，之所以叫后裝是因為它從后面也就是尾部上料，它通過尾部掛桶翻轉板或者落地斗收集垃圾，并且有填裝器刮板把垃圾刮進箱體進行擠壓，由于尾部結構的不同后裝壓縮式垃圾車能承受更大的壓力，所以推板推力更大，擠壓的更嚴實，垃圾經(jīng)過壓縮后密度更高，并且密封性好，可以大批量的運載生活垃圾。

　　下面我們來各舉一個車型來對比，讓大家有更直觀的感受。

　　東風D9側裝壓縮垃圾車采用多利卡d9底盤，容積10立方，箱體使用Q345高強度錳鋼，國內知名品牌液壓系統(tǒng)（合肥泵，中梅閥，嘉善取力器），駕駛外手控，駕駛室內卸料電控操作系統(tǒng)，側掛桶機構（國際標準120L/240L垃圾桶），箱內帶板推壓縮板，舉升卸料，帶推板回位聲光報警裝置，后門結構加強，豎向液壓雙重鎖緊。

　　東風天龍后雙橋后裝壓縮式垃圾車搭配康明斯290馬力國六發(fā)動機，ABS，11.00R20絲鋼胎，軸距4350+1350mm，東風GB67821-2020新規(guī)底盤，箱體使用Q345高強度錳鋼板制作，容積18m3，可裝16噸以上的生活垃圾，合肥雙液壓泵，揚州梅中2+3多路換向閥，加裝備壓閥，程編可PLC電控系統(tǒng)，卸料帶時一鍵循環(huán)系統(tǒng)，機司不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻桶機構，可同時翻兩個國標240升形方塑料桶，加裝擋桶桿，帶作工間夜照明燈，方便司機傅師夜間工作，可選裝帶報警器的油壓液過濾器，可選裝氣動密封蓋，可選裝遙控器操作。

　　結束語：看完這篇文章相信對你以后選擇側裝壓縮式垃圾車or后裝壓縮式垃圾車有了很大幫助，其實總結下來就是一句話，側裝壓縮式垃圾車就是帶簡易壓縮功能的掛桶垃圾車，適合垃圾量不太大要求車輛密封性好的朋友，后裝壓縮式垃圾車是正規(guī)的垃圾壓縮車，配置高，壓力大，價格也更貴，適合垃圾量大，對運輸效率有高要求的朋友。